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            物流跑路的思考

             

            20195月,夏天尚未徹底到來,某陽物流園區內卻比天氣還熱,因為據傳某陽物流跑路了……

            其實,業內的人都知道:這不是第一起物流跑路事件,也絕對不會是最后一起物流跑路事件……


            古人說:一顆老鼠屎壞了滿鍋粥。某幾家物流公司的跑路抹黑了整個物流行業,但我們也絕對不能抹殺了所有物流人的艱辛和辛苦,更不能一杠子打死整個物流圈。

            我們可以看到,無論是炎炎夏日、還是寒風凌冽的冬日,都有物流人匆忙的背影,無論是交通工具上,還是酒桌上,都能留下物流人繁忙的通話聲音(詢價、報價、查貨、售后),無論是高速公路上,還是城市的大街小巷,都有物流公司車輛留下的痕跡……

            有人說,物流人是騙子,因為跑路的物流公司帶走了發貨人辛苦勞作帶來的本金和利潤,帶走了加盟商繳納的保證金……

            更有物流人的親人說,物流人是騙子,因為一次次承諾都因為業務繁忙無法兌現承諾……

            眾所周知,物流公司經手的費用有:運費(含其他相關費用)和代收貨款,運費是物流公司的收入,代收貨款是發貨人的錢。

            然而,代收貨款由于通過物流公司經手后,由于部分物流公司經營問題,可能會導致占壓貨款、挪用貨款的問題時有發生……

            不可否認,由于物流運輸成本的提升、市場競爭的殘酷,物流公司的利潤越來越低,物流公司要生存,可能就會出現資金鏈緊張,動用貨款的問題。

            但是,行業要誠信,貨款不能動,沒有一家不知道這個道理,但是依然有很多公司被迫無奈(請注意,一定是被迫無奈)挪用貨款。

            我們一定在思索:有沒有一種模式,確保代收貨款的安全:不沉淀、不滯留、不挪用?

            年前,鄭州洛書與業內幾位大佬反復溝通,頭腦風暴,討論破解之道,經過無數難眠之夜,抽干無數香煙,抓掉很多頭發……

            如果從物流公司剝離代收貨款,以一條安全可靠的渠道發放貨款給發貨人,運費及其他收入都是物流公司自己的,我們相信,業內會有很多誠信的物流公司愿意與我們合作,從一條專線、兩條專線、三條專線……形成幾十條專線的規模,線路還是物流公司的線路,盈利還是物流公司的盈利!

            經過多家銀行溝通,最終與建設銀行談成合作關系,發貨人直接注冊為平臺會員,可以通過平臺(暫以微信號表現)向平臺合作的物流公司下單(物流公司也可以直接開單),物流公司提貨時直接掃碼付款(支持微信、支付寶、貸記卡即信用卡、借記卡),付款到賬后直接分發,至此,代收貨款直接通過發貨人綁定的銀行卡進行發放貨款(為了共贏,僅支持建行借記卡)。

            目前,平臺已經完成并經過初步的磨合,我們誠意邀請專線物流公司的入駐,與您一起撐起誠信的物流行業?。?!


            為了誠意合作,暫定方案如下:

            幾千元的初裝費,贈送移動打印設備或者桌面打印設備一套;贈送耗材若干;反復培訓,直至學會為止

            票本使用費贈送三個月(達量免費,不超量收費)

            統一宣傳,客戶交叉,使您的貨量倍增


            如果您不是物流公司,也可以以其他方式合作,共同為河南物流行業的誠信做出自己微薄的貢獻?。?!

            垂詢電話:137-0084-8188王經理(微信同號)


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